MANADOPOST.ID – Toyota melalui lini GAZOO Racing (GR) kembali melakukan penyempurnaan pada New GR Yaris dengan menghadirkan sejumlah improvement yang berfokus pada peningkatan handling, stability, dan comfort. Pengembangan terbaru ini dilakukan berdasarkan berbagai masukan yang diperoleh dari pengalaman penggunaan di dunia motorsport, termasuk ajang rally internasional.
Sebagai hot hatch yang lahir dari DNA balap, GR Yaris terus dikembangkan dengan pendekatan reverse engineering khas GAZOO Racing. Mobil yang awalnya dibangun untuk kebutuhan motorsport tersebut kemudian disesuaikan agar tetap nyaman digunakan sebagai kendaraan harian tanpa mengurangi performa khas mobil balap.
Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Bansar Maduma, menjelaskan bahwa semangat continuous improvement menjadi dasar pengembangan terbaru New GR Yaris. Berbagai masukan dari pembalap serta pengguna GR Yaris di berbagai negara menjadi acuan untuk meningkatkan kualitas berkendara mobil ini.
Salah satu pembaruan utama hadir melalui desain baru setir GR Exclusive New Steering Wheel Design. Diameter kemudi kini dibuat lebih kecil sehingga memudahkan pergerakan tangan pengemudi saat bermanuver. Selain itu, desain pegangan telapak tangan juga dibuat lebih ergonomis dan nyaman sehingga meningkatkan kontrol sekaligus rasa percaya diri ketika berkendara, terutama dalam kondisi agresif seperti di lintasan rally.
Pengalaman dari ajang World Rally Championship (WRC) turut memengaruhi perubahan posisi tuas rem parkir yang kini dibuat lebih dekat dengan kemudi dan memiliki posisi lebih tegak. Perubahan ini memungkinkan perpindahan tangan menjadi lebih cepat dan responsif saat dibutuhkan dalam situasi balap. Toyota juga menambahkan fitur pemanas setir dan bangku untuk meningkatkan kenyamanan pengemudi.
Penyempurnaan lain dilakukan pada sistem Electric Power Steering (EPS) melalui modifikasi software dan beberapa komponen pendukung. Perubahan tersebut memperluas kemampuan deteksi EPS sehingga tetap bekerja optimal meskipun berada di bawah tekanan tinggi saat digunakan secara ekstrem. Meski demikian, karakter kemudi tetap halus dan nyaman ketika digunakan di jalan raya.
Toyota juga menghadirkan ban baru yang dikembangkan melalui serangkaian pengujian intensif. Revisi pada pola tapak, struktur internal, dan kompon karet baru diklaim mampu meningkatkan kontrol dan stabilitas berkendara baik di lintasan balap maupun penggunaan harian. Optimalisasi karakteristik peredaman shock absorber depan dan belakang turut dilakukan untuk memaksimalkan performa ban.
Bansar menambahkan, penyempurnaan New GR Yaris sejalan dengan performa impresif GR Yaris Rally2 yang sukses mendominasi seri pembuka Kejurnas Sprint Rally dan Kejurnas Rally tahun ini. Melalui pengembangan berkelanjutan tersebut, Toyota berharap GR Yaris mampu terus menghadirkan joy and excitement of driving bagi para penggunanya.(AME)
Editor : Amelia Beatrix