MANADOPOST.ID - Kota Bitung mencatat pertumbuhan signifikan jumlah kendaraan bermotor sepanjang tahun 2024. Berdasarkan data Kantor Samsat Kota Bitung yang dirilis dalam Kota Bitung Dalam Angka 2025, total kendaraan yang terdaftar mencapai 38.542 unit, mencerminkan mobilitas masyarakat yang terus meningkat seiring dengan pertumbuhan ekonomi dan aktivitas pelabuhan yang kian intens.
Dari total tersebut, sepeda motor menjadi jenis kendaraan paling dominan dengan 25.730 unit atau lebih dari dua pertiga populasi kendaraan di kota ini. Dominasi roda dua memperlihatkan pola transportasi masyarakat Bitung yang masih sangat bergantung pada kendaraan pribadi, terutama untuk jarak pendek di wilayah perkotaan yang padat aktivitas.
Sementara itu, kendaraan roda empat dan di atasnya juga mencatat angka yang cukup besar. Station wagon menjadi jenis kendaraan roda empat paling banyak digunakan dengan 8.403 unit, diikuti pick-up sebanyak 2.737 unit dan truk ringan yang mencapai 639 unit. Kondisi ini menunjukkan geliat ekonomi produktif yang kuat, khususnya di sektor perdagangan, logistik, dan industri yang menjadi tulang punggung kota.
Baca Juga: Angka Jalan Rusak Turun, Bitung Terus Benahi Infrastruktur Darat
Jenis kendaraan jeep juga terdata sebanyak 511 unit, sementara mikrobus mencapai 98 unit. Angka ini menandakan adanya kebutuhan transportasi multifungsi di kawasan yang memiliki topografi beragam dan jalur logistik yang menantang. Namun, menariknya, kategori bus dan kendaraan khusus belum tercatat dalam jumlah signifikan pada tahun 2024.
Dari sisi kepemilikan, kendaraan non-pemerintah atau swasta mendominasi hampir seluruh jenis kendaraan dengan jumlah mencapai 37.497 unit, sementara kendaraan yang tercatat milik pemerintah hanya sekitar 431 unit. Adapun kendaraan yang digunakan untuk keperluan umum atau komersial berjumlah 671 unit, mayoritas terdiri dari station wagon dan truk ringan.
Kecenderungan ini menunjukkan bahwa aktivitas transportasi di Bitung sebagian besar digerakkan oleh sektor masyarakat dan dunia usaha, bukan oleh armada pemerintah atau transportasi publik. Situasi ini menjadi tantangan tersendiri bagi pemerintah kota untuk memperkuat sistem transportasi umum yang lebih efisien dan ramah lingkungan di tengah tingginya penggunaan kendaraan pribadi.
Selain itu, tercatat 15 kendaraan roda tiga yang mayoritas digunakan untuk usaha kecil dan distribusi barang lokal. Meski jumlahnya kecil, keberadaan kendaraan jenis ini tetap penting karena mendukung aktivitas ekonomi mikro di pasar tradisional dan kawasan pesisir.
Lonjakan kendaraan di Bitung juga menjadi cermin dari meningkatnya daya beli masyarakat dan pertumbuhan sektor ekonomi yang dinamis. Namun, di sisi lain, hal ini menuntut perhatian serius terhadap tata kelola lalu lintas, ketersediaan lahan parkir, dan dampak lingkungan dari emisi kendaraan. Pemerintah Kota Bitung diharapkan mampu mengimbangi pertumbuhan kendaraan dengan kebijakan transportasi yang berkelanjutan agar mobilitas tetap lancar tanpa mengorbankan kualitas udara dan kenyamanan kota.(pr)
Editor : Pratama Karamoy