MANADOPOST.ID – GWM Tank menunjukkan performa impresif pada ajang Taklimakan Rally 2026 dengan mendominasi seluruh kategori kendaraan produksi T2 yang diikuti. Hingga empat etape pertama, pabrikan asal Tiongkok tersebut berhasil memimpin berbagai kelas kompetisi sekaligus membuktikan ketangguhan teknologi dan kendaraan produksinya di salah satu reli gurun paling berat di dunia.
Pada kategori T2.E untuk kendaraan produksi berteknologi energi baru, pasangan Pau Navarro dan Jan Rosa sukses meraih posisi teratas menggunakan GWM Tank 700 Hi4-T. Posisi kedua dan ketiga juga ditempati tim GWM melalui Nicolás Cavigliasso–Valentina Pertegarini serta Gerard Farres–Bruno Jacomy. Sementara itu, di kategori T2.1 fuel production, pasangan Eniriltu dan Aobulege keluar sebagai juara, disusul Nayintai dan Onchinjab. Dominasi serupa terjadi di kategori T2.3 club production melalui kemenangan Zhou Renbin dan Zhang Tengzhong.
Secara keseluruhan, GWM mencatatkan tiga podium di setiap kategori yang diikuti sepanjang empat etape pertama. Sebanyak 12 pasangan pembalap dan navigator yang memperkuat tim GWM juga berhasil menyelesaikan seluruh etape tanpa satu pun gagal finis akibat masalah teknis.
Taklimakan Rally dikenal sebagai salah satu reli paling menantang di dunia. Kondisi gurun yang ekstrem, suhu siang yang sangat tinggi, udara dingin pada malam hari, serta hamparan pasir lunak menjadi ujian berat bagi kendaraan dan tim peserta. Pada reli tahun ini, etape ketiga menjadi special stage terpanjang dengan jarak 468 kilometer, sementara etape kedua melintasi Gurun Kumtag sejauh 293 kilometer.
Di tengah tantangan tersebut, GWM Tank 700 Hi4-T berhasil menyelesaikan seluruh etape tanpa kendala mekanis. Menariknya, kendaraan yang digunakan pada kategori T2.E tetap menggunakan mesin 3.0 liter V6 turbo, sistem hybrid Hi4-T, transmisi, dan sistem penggerak empat roda yang sama dengan versi produksi massal. Modifikasi hanya dilakukan pada perangkat keselamatan sesuai regulasi kompetisi.
Keberhasilan tersebut dinilai menjadi bukti ketahanan platform Hi4-T dalam menghadapi tekanan ekstrem, mulai dari distribusi torsi, manajemen tenaga, hingga pengendalian suhu kerja komponen. GWM mengikuti reli ini dengan empat tim pabrikan, 12 pasangan pembalap dan navigator internasional, serta dukungan fasilitas servis seluas 5.000 meter persegi di Korla. Dengan reli yang masih berlangsung, GWM sementara memimpin di seluruh kategori yang diikutinya dan mempertegas reputasinya sebagai salah satu pemain kuat di segmen SUV berperforma tinggi.
Editor : Amelia Beatrix